皮帶輸送機(jī)輸送帶跑偏怎么辦？
帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中輸送帶中心線偏離輸送機(jī)的中心線而偏向一邊，這種現(xiàn)象即為輸送帶跑偏。
安裝質(zhì)量的好壞對(duì)輸送帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的輸送帶跑偏較難處理。
造成輸送帶兩邊張力不均勻，輸送帶往張緊力大的一邊跑偏，針對(duì)這種情況，可以針對(duì)調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來(lái)消除，如仍調(diào)整不過來(lái)需對(duì)輸送帶接頭重接。機(jī)架歪斜包括機(jī)架中心線歪斜和機(jī)架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會(huì)造成嚴(yán)重跑偏，并且很難調(diào)整。輸送機(jī)中心線歪斜，頭尾調(diào)正后，中間部位的跑偏若還糾正不過來(lái)，需對(duì)機(jī)架重新安裝。3）導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不均勻。由于橡膠板壓力不均勻，造成輸送帶兩邊運(yùn)行阻力不一致，引起輸送帶跑偏，這種情況的處理相對(duì)較容易，重新調(diào)整兩側(cè)橡膠板壓力即可。
帶式輸送機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，由于礦料具有一定的粘性，部分礦粉會(huì)粘沾在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起輸送帶兩側(cè)張緊力不均勻，造成輸送帶跑偏。調(diào)整好的輸送帶在運(yùn)行一段時(shí)間后，由于輸送帶拉伸產(chǎn)生永久變形或老化，會(huì)使張緊力下降，輸送帶松弛，引起跑偏。如果輸送帶空轉(zhuǎn)時(shí)不跑偏，重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)跑偏，說明礦料在輸送帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落的方向和位置不正確引起的，如果礦料偏到左側(cè)，則輸送帶向右跑偏；反之亦然。帶式輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)的機(jī)械振動(dòng)是不可避免的，運(yùn)行速度越快，振動(dòng)越大，造成的輸送帶跑偏的可能性也越大。在帶式輸送機(jī)中，托輥的徑向跳動(dòng)引起的振動(dòng)對(duì)輸送帶跑偏影響大。針對(duì)帶式輸送機(jī)跑偏的不同原因，需采取相應(yīng)的調(diào)整對(duì)策。*對(duì)安裝誤差引起的跑偏，主要采取的措施是重接接頭；機(jī)架嚴(yán)重歪斜的需重新進(jìn)行安裝。*運(yùn)行中的跑偏，主要調(diào)整方法有：調(diào)整托輥組；調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置；清理滾筒表面或重新更換滾筒；張緊處的調(diào)整；飄帶造成輸送帶跑偏；由于清掃器失效、輸送帶拉回煤造成跑偏。
四.處理輸送帶跑偏時(shí)的注意事項(xiàng)
*有時(shí)膠帶跑偏的原因比較復(fù)雜，單用一種方法處理收獲不大。可能既要調(diào)整托輥架，又要調(diào)整滾筒。
*空載運(yùn)行時(shí)跑偏的輸送帶很難找正，遇到這種情況，必須等輸送帶滿載后，再看跑偏情況，決定是否調(diào)整。
*輸送帶跑偏方向不定，忽左忽右，這是輸送帶較松的緣故，應(yīng)調(diào)整輸送帶的松緊程度，不應(yīng)按照跑偏處理。
